訪れる宿場町…大井宿〜大湫宿〜細久手宿〜御嶽宿
4月下旬、快晴の朝、JR恵那駅に降り立ちました。
この日は大井宿から御嶽宿までの山間部を歩く道のり。
公共交通期間がなく、途中で止めることができません。
先に結論を申し上げますと…
中山道の旅の中で、一番キツかった(-｡-;
大きな山を越えるというのではなく、小さな峠をいくつもいくつも越えて行く32キロの旅でした。
途中コンビニなどのお店もありませんから、それなりの準備もして行きました。
【十三峠】
【大湫宿】
【琵琶峠】
【細久手宿】
【御嶽宿】
【歩いてみて】
と進んで行きます。
【中山道最大の難所？十三峠】
大井宿を出発し、十三峠を通って、まずは大湫宿までの約14キロの道のりです。
出発して約2キロ。
JRの踏切を渡り、左に折れて山の方向に進んだ先が、「十三峠」の東の入口！
ここから本格的な峠道です！
十三峠は、大井宿から次の大湫宿までの約10キロの間にわたり、上り下りを繰り返す峠道。
昔は、「十三峠におまけが七つ」と言われるほど、大小20あまりの峠道が続きます。
十三峠の入口にも「告」の看板が…
御嶽宿までの注意事項が書いてありました！！
ここで一旦、水分補給とトレッキングポールと、念のため熊よけの鈴を準備して、気合を入れ直して登り始めました！
まずは石畳の坂道を登って行きます。
天気が良くて、木々の切れ間からは、周りの山々がとても綺麗に見えます！
槇ヶ根の一里塚は、江戸から88里目。
両塚を残しています。
しばらく尾根道を歩くと、車道に出ますが、またすぐ山道を進み、
「槙が根立場の茶屋」「伊勢神宮遥拝所跡」を過ぎると、「下街道」の分岐点へ。
左へ進むと、伊勢・名古屋方面への近道♬
しかし、江戸幕府は中山道の宿場保護のため、下街道の商人荷の通行を禁止していたそうです。
あまりの急坂で大名行列が乱れた・旅人の息が乱れ・女性の裾も乱れたと言われる「乱れ坂」を過ぎると、集落に出ました。
田んぼや畑の間を抜ける、のどかな道沿いです(^^)
集落の間を抜けると、また峠道です💦
藤村高札場跡を過ぎてすぐに、「深萱立場跡」があります。
ここで、大井宿と大湫宿の中間！！
十三峠もやっと半分まで来ました！！
深萱立場跡を過ぎると、また峠道です。
土の道あり、石畳道ありと、小さいアップダウンの繰り返し。
さすが十三峠は、昔からの難所！！
途中茶屋跡がたくさんあります。
現在も、公共交通機関から離れた場所にあるため、一里塚も当時のまま。
左右両塚が残っています。
そして…ついに見ました！！
「熊出没注意」の看板！！
この日も、歩いているのは私だけ…
ここまで誰ともすれ違うこともありませんでした。
念のため、鈴を鳴らしながら歩いて来ましたが、「今日は熊の恐怖はないかな？」と思っていたのですが…
皆さんもお気をつけてお通りくださいね！！
大小数多くの峠を越えて、十三峠最後の坂が、「寺坂」です。
西行坂から始まった十三峠もやっと終わりにとなりました。
十三峠の東を表す石標を見た時は、ホッとしました！！
ここまでスタートから4時間。
大湫宿に到着です！！
【山の中にたたずむ大湫宿】
アクセス…JR中央本線釜戸駅からタクシーで約10分。
大湫宿は、奥深い山中にある静かな宿場町♬
美濃16宿の中でも最高所（海抜510メートル）に位置する宿場です。
この宿場に、幕末皇女和宮様が江戸降嫁の際に一泊なされました。
行列は総勢約5000人！！
4組に分かれて4日に渡ったそうです！！
大変な騒ぎだったと言います！！
見どころは、「神明神社」の大杉！！
高さ40メートル、周囲11メートル、推定樹齢670年と言われる大杉だったのですが、大雨の影響で一度は倒れてしまいました…
しかし、2022年2月、大杉の根本部分を立ち上げる工事が行われ、倒木から新たに復活を果たし、新しい形で地域のシンボルとなっています！！
もう一つは、大湫宿から、琵琶峠に向かう途中にある「二つ岩」
弁慶が運んできたと言われる大岩です。
広重が描いた「木曽街道六拾九次 大湫宿」のモデルにもなっています。
【石畳が続く峠、琵琶峠】
大湫宿を出てすぐにある峠です。
長さは約1キロの峠道で、国内最長級の石畳が敷かれています。
約30分ぐらいで越えることができます。
【江戸時代から続く旅籠がある細久手宿】
アクセス…JR中央線穂浪駅からタクシーで約20分
穂浪ICから車で約15分
細久手宿は、大湫宿と御嶽宿との間が4里半と長いことから、1606年に仮宿を設けたことが始まりです。
ここには、尾州家（尾張徳川藩）の定本陣であった【大黒屋】さんが現在も料理旅館として営業をしています。
建物は1859年に再建されたもので、往時のままの姿をとどめています！！
【やっと着きました！！御嶽宿】
アクセス…名鉄広見線御嶽駅下車
大井宿から始まった長い山中の道はここでゴールです。
門前町町として栄えた宿場町。
願興寺には、国の重要文化財にもしてされた薬師如来坐像もあります。
残念ながら、御嶽宿に到着時には疲れ果てて…
訪れる力がありませんでした…(-｡-;
今日のゴールに設定していた、御嶽駅を見た時は、歩き通せたという気持ちでホッとしました笑笑。
【歩いてみて】
この日は、32キロを９時間30分かけて歩きました。
ほとんどが、山の中…
小さなアップダウンを繰り返しの32キロでした。
中山道をここまで歩いてきて、「碓氷峠」「和田峠」などなど、多くの難所と言われる峠を越して来ましたが、今回が一番キツかった💦
累積標高差は下記の通りで、十三峠がいかに厳しい道のりかが、体験できた一日でした。
碓氷峠：最高点1194m/標高差801m/累積標高（上り） 936m/累積標高（下り）- 385m
和田峠：最高点1608m/標高差766m/累積標高（上り）1457m/累積標高（下り）-1501m
十三峠：最高点 562m/標高差283m/累積標高（上り）1634m/累積標高（下り）-1547m
これで、中山道の碓氷峠から始まった山岳地帯は終了です。
ここから先は、平地が多くなり街中を歩くことが多くなります。
ちょっと寂しいような気もした旅でした。
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